Мальчишки играют в машинки, девочки возятся с куклами стереотип, прочно укоренившийся у людей Бог знает с каких времен.

Люди взрослеют, и предрассудок перерастает в картину — “муж в гараже, жена на кухне”.

А на самом деле, оглянувшись назад, в историю автомобилестроения, можно увидеть, что женщина и машина были тесно связаны с самого начала, когда идея создания “самобеглой коляски” еще только витала в голове её создателя.

* Просто замечательная для нас новость на сайте опубликована о производстве техники по собственным чертежам заказчика. Раньше было лишь производство и продажа полуприцепов стандартных моделей. Весь каталог каталог полуприцепов и прицепов на сайте посмотрите. Если не будет подходящего варианта, можно его заказать.

Первая в мире женщинаавтомобилист и ее великая поездка

Именно женщина совершила первую дальнюю поездку на первом в истории автомобиле. Автомобиль — точнее первый его вариант — был изобретен и сконструирован в Германии Карлом Бенцом — создателем первого двигателя внутреннего сгорания. Его жена — красавица Берта Бенц, в девичестве Рингер, стала финансовой опорой для деятельности будущего мужа еще до свадьбы.

Именно она предоставила деньги на разработку двигателя для первого автомобиля, потребовав их у своего отца плотника, в качестве будущего приданного. Таким образом, Бенц смог выкупить часть машиностроительной компании у своего партнера, который считал, что все эти фантастические проекты бесперспективны и совершенно не выгодны для бизнеса.

Эти деньги спасли Карла от разорения и дали ему возможность творить, а сама Берта, заинтересованная этими новейшими разработками, уговорила мужа продолжить их, когда тот уже практически отчаялся в реализации своей идеи. Первый самодвижущийся экипаж Бенца — “Motorwagen”, был построен в 1885 году.

Его двигатель имел объем 954 миллилитра и обладал мощностью в две трети лошадиной силы. Автомобиль Бенца даже получил золотую медаль на Мюнхенской промышленной выставке.

Но все же это изобретение было настолько необычным и непонятным для людей, привыкших к передвижению при помощи лошадей, что маломощная “самобеглая коляска” не только не снискала популярности, но и расценивалась, как нечто не очень нужное. Но тут случилось кое-что замечательное: в дело снова вмешалась женщина.