Как и качественной аудиосистемой — в самой дорогой версии стоит мультимедийный центр MMI Navigation Plus с HDD, DVD, трехмерной навигацией и прочими функциями. И все это богатство работает с высококачественной аудиосистемой BOSE, мощностью «всего лишь» 465 Вт.

Не говоря даже о том, что проблем с подключением внешних устройств нет никаких. В более дешевой комплектации вы получите CD+MP3 проигрыватель с дисплеем, тюнером и кардридером SDHC, опциональной навигацией и Bluetooth.

* Вы присмотритесь к этой модели. Вот ее параметры: кровать чердак малыш орех/беж . Она очень компактна. Да и рабочее место здесь есть.

Бортовой компьютер несет в себе функции активного помощника пилоту — на табло отражаются не только стандартные характеристики работы автомобиля, но и индикация работающих систем машины — так называемая программа «повышения эффективности».

Что касается систем безопасности, то в «базе» А1 имеет ABS, систему стабилизации курсовой устойчивости ESP с электронной блокировкой дифференциала, противопробуксовочную ASR, систему помощи при старте авто на горку и подушки безопасности.

На выбор, в зависимости от устанавливаемого мотора, предлагаются несколько видов тормозной системы.

Производитель предлагает четыре силовых агрегата: два бензиновых, турбированных TFSI, объемом в 1,2 л, мощностью 85 л.с. И 1,4 л, мощностью 122 л.с.; два турбодизельных агрегата, объемом 1,6 л и мощностью 90 и 105 л.с.

Соответственно. Агрегатируются моторы с пяти или шестиступенчатой МКПП или «роботом» S-tronic. Все двигатели оснащены непосредственным впрыском топлива, комплектуются системой start/stop и отличаются своей экономичностью.

Так, самый мощный, 1,4 TFSI в паре с шестиступенчатой МКПП потребляет всего 5,3 л/100 км. Дизельные же агрегаты еще экономичнее. Однако, наряду с высокой экономичностью, моторы не очень динамичны; 1,4 TFSI разгоняет авто до 100 км/ч за 8,9 секунды, а 1,2 TFSI — за целых 11,7 секунд.