Так как отдельного семейства малотоннажных грузовиков у баварцев нет, новейший пикап был отнесен к семейству M3 и стал четвертым его членом после седана, купе и кабриолета.

Кстати, именно последний был взят в качестве заготовки. Усиленный кузов позволил не только перекроить заднюю часть под грузовую платформу, но и добавить до кучи съемную крышу типа тарга. Инженеры бьют себя пяткой в грудь, уверяя, что M3 Pick-up прошел сотни километров по Северной Петле, а проработанная аэродинамика (коэффициент аэродинамического сопротивления такой же, как у базового купе) позволяет разогнать его до 300 км/ч.

* Да, вы просто обязаны это знать. если не в курсе, то прочитайте про типы оперативной памяти здесь. Вам однозначно пригодится эта информация. Здесь есть что почитать и потом применить на практике.

Но мы-то знаем, что истинная ценность этого уникального грузовичка – его фантастический по суперкаровским меркам функционал. Подумать только, грузовая платформа, отделанная рифленым алюминием, позволяет уместить в кузове 20 сумок для гольфа (а что еще возить в такой машине?)! И это при натянутом мягком тенте!

А если убрать тент? А если откинуть задний борт? В этом случае ограничением будет выступать только грузоподъемность. А она, то есть грузоподъемность BMW M3 Pick-up (кто мог предположить, что такое сочетание когда-нибудь прозвучит?!), составляет 450 кг! Шутки шутками, а автомобиль получился действительно задорным.

Под капотом все тот же 420-сильный V8 объемом четыре литра и шестиступенчатая «механика». Пикап получился легче кабриолета на 50 кг, так что за ухудшение динамики можно не переживать. Идентично оригиналу и внутреннее убранство. Отличия в мелочах, на передней панели с пассажирской стороны имеется гравировка «Pick-Up Powered by M» и порядковый номер 001.

* У вас ничего не получается с настройками dvd, тогда загляните сюда. И просмотр двд на компьютере вам обеспечен. Здесь есть четкие рекомендации по установке и эксплуатации двд.

Логотип подразделения M GmbH присутствует на спинках сидений в виде фирменного триколора. Конечно, это всего лишь по-немецки основательная первоапрельская шутка, и уникальный пикап в серию не пойдет… Единственный экземпляр сертифицирован для дорог общего пользования и поступит в распоряжение подразделения BMW M GmbH, шанс встретить его на дороге минимален, да и то где-нибудь в Германии.