Фрау Бенц заправляла таким образом экипаж по пути несколько раз. Но первый автомобиль приготовил еще ни одну проблему своим пассажирам. Растянулась приводная цепь машины, и за скорой помощью женщина обратилась к кузнецу, которого отыскала в попутной деревне.

Еще несколько поломок Берта устранила собственными силами, и не без помощи “женских штучек”. Когда у самобеглой коляски забилась топливная трубка, автомобилистка извлекла из прически обыкновенную шпильку и прочистила ею образовавшийся засор.

А когда во время пути пассажиры почувствовали легкий удар током, фрау Бенц, обследовав коляску, обнаружила протертость на обмотке провода. Не долго думая, она пустила в ход резиновую подвязку своего чулка, использовав её в качестве изоленты.

* Для тех, кто живет в Казахстане наверняка станет интересным то, что скоро состоится велотрек в Астане. Если сказать более точно, то здесь состоится этап кубка мира по велотреку. Увидеть это своими глазами сможет каждый желающий!

В итоге все трудности были преодолены, и к вечеру женщина с детьми без помощи лошадей благополучно добрались до дома своей матушки. Естественно, оставшийся в Мангейме изобретатель автомобиля находился в состоянии шока, не зная, что может случиться в пути с его семьей.

После поездки Берта послала мужу телеграмму: “Мы приехали к бабушке в Пфарцхайм”. Утром она послала еще одну, в которой просила Карла прислать новые цепи задних колес, так как старые сильно растянулись во время пути. Поездка Берты Бенц стала не просто первым в мире путешествием такого рода, но и первой в мире автомобильной PR-акцией, причем невероятно успешной.

Во всех городах и деревнях, которые встречались на пути Берты, она активно рекламировала изобретение, описывая и демонстрируя все его преимущества перед традиционным “лошадиным” транспортом.