Взвалить на себя задачу пополнения недостатка специализированного образования топ-менеджеров СТО ни один поставщик не может, да и не собирается.

Единственное, что могут себе позволить краткосрочные курсы, в названии которых обычно присутствуют в различных сочетаниях слова BodyShop и Management, это попытаться по возможности деликатно запустить процесс самообразования руководителей и каким-то образом постараться систематизировать его.

Следующий, несколько более низкий уровень взаимопомощи востребован чаще. Здесь помощник не посягает на общие вопросы организации процесса функционирования сервиса, а лишь помогает руководителям ремонтных предприятий выполнить технико-экономический аудит технологических операций ремонта. (Вопросы «Нужна ли выполняемая операция вообще?

* Куда пойти поиграть в боулинг? Конечно же в КБ-27! Здесь неизменно низкие цены, постоянные акции, бесплатный wi-fi и очень вкусная еда. Приходите!

Какова ее роль в общем процессе получения прибыли?» здесь обычно вообще не рассматриваются). А удит выполняется поставщиками, естественно, не бесплатно, и позволяет выявить наличие узких производственных мест, а также сразу наметить пути их устранения.

Несмотря на то, что такой аудит называют технико-экономическим, он в основном направлен на исследование технической и технологической сторон деятельности кузовных участков. Это происходит потому, что к показателям реальной экономики предприятия представителей фирм-поставщиков обычно не допускают, да и специалистов необходимого уровня поставщики обычно в своем составе не имеют.

Поставщик располагает лишь полученными от производителя и более или менее адаптированными к реалиям местных автопредприятий методиками расчета техпроцессов. Используя эти методики, можно дать рекомендации по изменению процессов, тормозящих ремонт.

Такой аудит помогает «разобраться» с оборудованием, рационально использовать имеющиеся площади, оптимальным образом организовать технологические потоки. Рекомендации обычно не выходят за рамки возможностей фирмы, производящей аудит, или ее непосредственных партнеров. (Не стоит думать, что в результате аудита последует рекомендация заменить ЛКС на систему конкурента или оборудование, к поставкам которого фирма, сделавшая аудит, никак не причастна).