За Audi A1 практически с момента ее появления прочно закрепилось имя «единичка».

Для тех, кто рассматривает новинку как возможную покупку, это символ первенства, номер один, а те, кто не может себе позволить приобретение, называют ее «копейкой».

Во всяком случае, выпуск компактного автомобиля компанией «Ауди» – это тот шаг, которого давно ждали от немецкого автопроизводителя.

Общая концепция

Естественно, Audi A1 рассчитана на молодого, энергичного потребителя, ценящего новизну, модные акценты и немецкую практичность. Новый компакт должен составить конкуренцию культовому Mini Cooper и здорово потеснить менее именитых соседей по классу.

* Мы уже сделали выбор. Была подобрана polarwood доска паркетная . С поставщиком и производителем вопросов не возникло. А вот выбрать цвет оказалось сложнее. Но и с этой задачей мы справились.

У новинки спортивный облик и хорошо знакомая платформа — общая с Volkswagen Polo, Skoda Fabia и Seat Ibiza. Габаритные размеры 3,95 м в длину, 1,74 м в ширину и 1,42 м в высоту. Соразмеримы с более дешевыми собратами. Колесная база — 2,47 м, почти точно такая, как у Cooper — 2,468 м.

Внешность с претензией

Автомобили Audi всегда ассоциировались со спортивностью. Конечно же, и А1 не стал исключением, экстерьер новинка получила от концепт-кара 2007 года — Audi A1 project quattro.

Классическая радиаторная решетка с эмблемой, фирменная оптика, спрятанные круглые противотуманные фары в прямоугольных углублениях, легкий покат капота и едва очерченные колесные арки.

Высокая линия остекления и слегка расширяющийся к корме «фюзеляж» — эдакая «сигарообразность». «Обута» новинка в легкосплавные 16-дюймовые диски (в качестве опций можно установить 17 и 18-дюймовые).

Внутреннее убранство Заглядывая в салон А1, обязательно обращаешь внимание на 4 круглые «дюзы» воздуховодов, расположенные на передней панели — явное присутствие авиационной тематики.