Первый грузовик Mitsubishi увидел свет в 1918 году, компании принадлежит первенство в производстве японских самосвалов и поливочных машин (1924 год).

Компания также выступила пионером производства японского четырехцилиндрового дизеля с непосредственным впрыском — в 1931 году! Очевидно лидерство и в такой немаловажной сфере, как автобусы: в 1932 году представлен первый японский бензиновый автобус, а в 1935-м — и дизельный.

Коммерческим транспортом уже многие годы занимается Mitsubishi Fuso. Для нас важен и 1978 год, поскольку именно тогда появилось первое поколение пикапов L200, разработанных в кооперации с Chrysler.

* Вообще, квадроцикл stels atv 300 очень популярен среди людей, которые ведут активный образ жизни и любят отдыхать на природе, в том числе и в экстремальных условиях. Выбрать квадроцикл можно на данном сайте, здесь представлено множество моделей, в том числе и квадроцикл stels dinli 700.

В 1980 году запущена его полноприводная версия, а шестью годами позже и модификация с двойной кабиной. Второе и последующие поколения «двухсотых» Mitsubishi разрабатывала самостоятельно, добившись феноменального сплава работоспособности, выносливости и внедорожных качеств.

Первый легковой

Ирония судьбы: японский автопром, у которого сегодня учится чуть ли не весь мир, зарождался на основе копий европейских моделей. Уже в XIX веке Mitsubishi выросла в крупный промышленный картель и подыскивала новые возможности производства.

Неудивительно, что в 1917 году судостроительная Mitsubishi Shipbuilding купила у Fiat лицензию на основательный Zero. Лимузин с перегородкой позади водителя оснащался 4-цилиндровым мотором на 2,8 л мощностью 35 сил и развивал вполне достаточные для того времени 30 км/ч.

За четыре года было сделано два прототипа и двадцать машин на продажу, поэтому компания вправе оспаривать первенство серийного производства легковушек с фирмой DAT (впоследствии Nissan).