Многие знают, что марка Mercedes обязана своим названием женщине, а точнее её отцу, который дал машине имя своей младшей дочери. На самом деле девочку звали Адриана Мануэла Рамона Еллинек, но домашние звали ее по-испански «Mercedes» , то есть «милосердие».

Отец так обожал свою дочурку, что стал выступать на гонках под этим псевдонимом. Эмиль Еллинек, будучи работником автомобильной компании «Даймлер», добился того, чтобы в Австрии и во Франции одна из машин компании выпускалась под названием «Мерседес».

Название стало приобретать популярность, и вскоре всю продукцию компании начали производить под этим именем.

* Если вам необходимо зонально разделить офисное или любое другое помещение, то офисные перегородки вам в помощь. Они обладают прекрасной звукоизоляцией, поэтому только поспособствуют рабочему процессу.

Эмиль Еллинек настолько полюбил свой псевдоним, что даже сменил фамилию, прибавив к ней слово «Мерседес». Это единственный известный в истории случай, когда отец принял имя дочери в качестве своей фамилии.

Женщины – автогонщики

Мужчины могут сколько угодно говорить о неспособности женщин водить машины, но с фактами они поспорить не могут. За всю историю автоспорта, начиная практически с самого его зарождения, в гонках участвовали сотни женщинпилотов.

Первая женщина дебютировала в автогонках в далеком 1901 году, когда в автопробеге «Париж – Берлин» француженка Камилла Дю Гас заняла 32-е место среди 154 участников. Камилла выступала на автогонках три года, после чего ей запретили участвовать в соревнованиях, так как на гонках происходило очень много аварий.

* Как правило, козырьки несут не только функциональную, но еще и эстетическую нагрузку. Козырьки «Форпост» очень популярны благодаря низкому весу и весьма демократичным ценам. Более подробно о них можно узнать на сайте.

Следующая известная гонщица вписала себя в историю спустя два десятилетия. Чешка Элишка Юнкова сначала была механиком в экипаже своего мужа, который привил ей интерес к гонкам.

По причине травмы руки он не мог выступать в полную силу, поэтому в один прекрасный день 1923 года за руль гоночного Bugatti Type 30 села его жена Элишка. Уже в следующем году она одержала свою первую победу на гонке ЛашотинТремосна, став национальной знаменитостью.