Обе машины оснащены двигателями V6 объёмом 3,6-литра, развивающими 283 л.с. и крутящим моментом в 352 Нм. КПП автоматическая шестиступенчатая. Исторически сложилось, что Нью-Йоркский автосалон интересен только тем европейским производителям, которые ориентированы именно на североамериканский рынок.

К ним относятся Mercedes и Jaguar. но даже эти компании, в силу разных причин, по-разному отнеслись к данному мероприятию. Jaguar показал лишь обновлённую линейку спортивных купе XK и XKR. А, вот Mercedes-Benz удивил, выбрав именно NYMS в качестве площадки для дебюта E63 AMG 2012.

* Вы просто обязаны сюда заглянуть. Интернет магазин товаров для новорожденных тут располагается. На сайте огромный выбор детских принадлежностей. Здесь самые выгодные цены.

В стандарте авто оснащено 525-сильным восьмицилиндровым двигателем объёмом 5,5 литров и двойным компрессором. С пакетом AMG Performance мощность мотора возрастает до 557 л.с.

Также был представлен концепт-кар A-class с вертикальной решеткой радиатора в стиле SLS AMG, светодиодной оптикой и большими колёсами. Главное же изменение – это совершенно иная конструкция кузова – будущий A класс станет спортивным хэтчбеком. Концерн Volkswagen продемонстрировал третью версию легендарного «Жука».

VW Beetle будет поставляться с тремя моторами: двумя бензиновыми объёмом 2,0 л и 2,5 л мощностью в 170 и 200 л.с., соответственно, и одним двухлитровым дизельным агрегатом (140 л.с.). Производители надеются на успех модели. Однако, если брать во внимание провал предыдущего New Beetle, надежд мало.

Вершины, которые покорил «Жук» в середине прошлого века, остаются лишь мечтой для немецкого концерна. Поводя итоги прошедшему автосалону в Нью-Йорке, можно выделить несколько общемировых тенденций, нашедших своё воплощение на американской земле. Вопервых: акценты производителей перемещаются на Восток.

И, постепенно «пальму первенства» самого привлекательного автомобильного рынка США с неохотой, но всё же, передает Азии. И второе: развитие автоиндустрии встаёт на рельсы экономичности и экологичности. Сегодня лучшая машина та, которая потребляет меньше топлива и не выбрасывает в атмосферу вредных веществ. В будущем все мы пересядем на футуристического вида малолитражные электромобили. Хорошо это или плохо? Большой вопрос.