– Кузов автомобиля и его салон зачастую страдают от воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей. Для того, чтобы минимизировать их вредное воздействие, существует масса средств автокосметики, пользоваться которыми легко и удобно.

Главное – не забывать и не лениться наносить их вовремя,– считает Эдуард Евшевский, продавец-консультант автомагазина «Драйвер». – Мошкара, разбившаяся о бампер и капот, сок деревьев, битум, птичий помёт – все эти загрязнения необходимо удалять чем быстрее, тем лучше.

* В наше время возможно все. Круропластика – пластика голеней сейчас также часто практикуется. Если вам нужно что-то исправить, то эта информация может оказаться полезной. Все основные моменты рассмотрены в этой статье.

Если отложить эту процедуру на неделю или больше, то возможны необратимые изменения лакокрасочного покрытия (пятна, утрата блеска), удалить которые сможет только профессиональная малярная полировка или даже покраска поврежденного места кузова. Для всех этих загрязнений существуют очистители.

Какие-то средства способны бороться со всеми этими видами загрязнений одновременно, на других же может быть написано «от битума», «от мошкары»… Что выбирать – дело вкуса, но главное – не затягивать. В период отпускных разъездов многие автолюбители используют средства под общим названием «жидкий чехол» – средство более эффективное, чем малярный скотч и чехлы из различных материалов.

Оно наносится в основном на переднюю часть автомобиля, застывает прозрачной либо черной пленкой и держится около двух недель, принимая на себя все удары мошкары и мелких камней. Затем она снимается одним лоскутом, а автомобиль под ней остается как новый. Для мойки автомобиля необходимо использовать автошампуни.

«Народные средства», типа стирального порошка или любых других чистящих веществ бытового назначения, применять нельзя, т.к. ими можно повредить лакокрасочное покрытие.

После того, как среднесуточная температура устанавливается выше 10 °С, кузов автомобиля рекомендуется обработать полиролью, которая защищает кузов от воздействия вредных природных факторов и придает ему неповторимый блеск. Некоторые составы способны защитить лако-красочное покрытие в течение 6 месяцев, с нашими жесткими погодными условиями.

Также после каждой мойки можно применять и экспресс-полироли. Их состав не оказывает такого длительного воздействия, но придает автомобилю лоск и ухоженный вид – как будто он только что из салона. Уход за тканевым салоном в жаркое время года довольно прост: в нем изредка необходимо проводить химчистку.

В состав чистящего вещества уже включены компоненты, которые помогут предотвратить выгорание ткани на солнце. А вот кожаным салонам нужен более тщательный уход. Кожа – очень чувствительный материал. При ненадлежащем уходе она может потерять свою привлекательность, нежность, эластичность.

Кожа должна быть свободна от загрязнений, она должна «дышать». Уход за ней осуществляется в 2 этапа: очистка и кондиционирование. Они могут проводиться двумя разными средствами, а можно найти и «2 в 1».

Но важно помнить: даже если кожа сидений не требует чистки, её все равно необходимо обрабатывать кондиционером! Для ухода за приборной панелью также существует масса средств. Часть из них просто придает пластику ухоженный, лощеный вид.

Средства с общим названием «протектанты» защищают пластик от УФ-излучения, предотвращая выгорание и растрескивание. В жару нелишним будет и позаботиться о колесах. Очистители литых дисков помогут справиться с налетом от тормозных колодок, гудрона, грязи, которые портят вид хрома или алюминия. А очистители резины придают колесам девственно чистый вид, при этом защищая резину от пересыхания.