Сначала немцы представили широкой публике автомобиль Volkswagen UP в версии с 3-мя дверями. Понятно, что этим дело не могло ограничиться из-за малой практичности представленного автомобиля.

Чуть позже немецкая компания показала пятидверную версию компактного автомобиля Volkswagen UP. Технически данный кузов ничем не отличается от 3-х дверной

го варианта Volkswagen UP. На автомобиль устанавливается литровый трехцилиндровый бензиновый мотор, который имеет два типа, один из них развивает мощность 60 лошадиных сил, а другой 75 “лошадок”. Данный двигатель оснащается 5-ступенчатой механической трансмиссией, а чуть поже появится “роботизированная” версия коробки переключения передач.

Известно, что в будущем у компании в планах производить автомобиль, который будет работать на… природном газе, но пока точные сроки и технические характеристики не сообщаются и станут известны позже. Хотя, возможно, подобный тип автомобиля не будет запущен в массовое прозводство. Интересн также тот факт, что габаритные размеры 3-х и 5-и дверных автомобилей полностью одинаковы. В Германии 5-и дверный кузов будет дороже на 500 евро, чем 3-х дверный.

Маленькому автомобилю Up от Volkswagen не противопоказано и бездорожье. Концептуальная новинка Volkswagen Cross Up – есть доказательством этому. Автомобили Volkswagen, в названии которых присутствует приставка Cross, отличаются от своих собратьев внедорожными показателями – это на 15 мм увеличенный дорожный просвет, основательная защита днища, новой формы задних стоек, рейлинги на крыше, массивная решетка радиатора, более расширенные колесные арки, измененные бампера и внедорожный обвес – всё это позволяет автомобилям данных версий штурмовать хоть какое-нибудь бездорожье. Впрочем, зависит от модели автомобиля.

Интерьер салона псевдовнедорожного Cross Up выдержан в более суровом стиле, чем интерьер салона обычной модели Cross Up. Здесь присутствует большее количество металлизированных накладок и отделка сидений выполненная оригинальней. Отделаны кожей руль, рычаги коробки трансмиссии и стояночного тормоза. По всему видно, что компания Volkswagen готовит серийное производство этой модели.

Из конкурентов на рынке можно отметить, пожалуй, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Citroen C1, Peugeot 107, Fiat Panda, Kia Picanto, Suzuki Splash. Словом, выбор в данной нише есть и неплохой.