Интервью с Никитой Розановым
|
Мы открываем серию материалов, объединенных одной общей темой «Автомобиль будущего». В рамках этого проекта мы будем задавать вопросы от том, каким будет автомобиль в ближайшем будущем, наиболее известным автомобильным дизайнерам, инженерам-технологам, ну и, конечно же, менеджерам и маркетологам, без которых создание современного автомобиля просто немыслимо. — Никита Евгеньевич, как, по вашему мнению, будет выглядеть автомобиль через 20 лет? — Вопрос крайне сложный, а уж ответ на него и подавно. Уверен, что на него мало кто ответит, для кого-то это — тайна покрытая мраком, а для кого-то — вопрос решенный. Ведь вид будущего автомобиля — это всегда коммерческая и технологическая тайна компании. * Сегодня незаменимыми вещами в авто можно считать аптечку, запасное колесо и автовидеорегистратор. Да, именно так. Даже если вы застрахованы КАСКО, видеорегистратор поможет установить детали происшествия или зафиксирует номер автомобиля нарушителя. Автовидеорегистратор стоит совсем недорого, а пользу от него сможет сэкономить не только деньги, но и нервы. Это секрет бренда, и его строго скрывают от конкурентов. К тому же 20 лет — это слишком отдаленный промежуток времени, чтобы что-то планировать наверняка. Сравнительно без труда можно предсказать, как будут выглядеть серийные машины, на которых мы будем ездить лет через пять или семь, ведь именно сейчас начинается их разработка. Что бы ни говорили технологи и компьютерные гении, но процесс создания автомобиля полностью зависит от человека, а не от ЭВМ. Как ни крути, но вывод новой модели на рынок по-прежнему занимает около семи лет или чуть меньше. Так что смотрите на сегодняшние концепты и вы увидите машины будущего на семилетнюю перспективу. То же самое касается и технологий. Все их тщательно скрывают от посторонних глаз, хотя некоторые тенденции налицо. В первую очередь следует отметить явный застой в технологии ДВС, очевидно, мы стоим на пороге технологического прорыва, и, вероятнее всего, через 20 лет мы будем ездить на машинах с другим типом привода, нежели сейчас. Но на каком именно, пока сказать трудно. — Если так сложно предсказать автомобиль будущего, то давайте попробуем представить, какое место отечественный дизайн будет занимать на мировой арене в будущем? — Беда вся в том, что сейчас мы и мировая дизайн-культура развиваемся в совершенно разных плоскостях или находимся на разных уровнях. |




