В 1925 году чешка Элишка Юнкова вновь выиграла гонку и вскоре уже конкурировала с лучшими пилотами того времени. В 1926 году Элишка выиграла заезд по скоростному подъему на холм Клаусенпасс, а затем одержала победу на Гран-при Нюрбургринга.

Благодаря этим победам Элишка Юнкова получила огромную известность в Европе, заслужив прозвище “Королева руля”. В 1928 году на знаменитой сицилийской гонке Тарга-Флорио она опередила таких пилотов, как Луиджи Фаджиоли, Рене Дрейфус, Эрнесто Мазерати и Тацио Нуволари, и лишь на последнем круге упустила победу из-за неполадок машины.

Талантливая гонщица закончила свою карьеру и продала все семейные автомобили, когда ее муж погиб в одном из заездов. В 60-е годы в ралли блистала Патриция Мосс. Выступая за заводские команды BMW, Austin, SAAB, сестра знаменитого гонщика «Ф-1» Стирлинга Мосса выигрывала многие соревнования.

* Вам будет интересно это предложение. Теперь купить 1с 8 можно у них. Вам без проблем можно будет купить 1с бухгалтерия в Центе КТ. У них сейчас при покупке еще и подарки вручаются.

Самые известные из которых Liege-RomaLiege’1960, Tulip Rally’1962, Sesteries’1968. Увы, Патриция тоже покинула трассы преждевременно: в 1969-м она вышла замуж за сильнейшего скандинавского раллиста Эрика Карлсона и с тех пор стартует только в гонках ветеранов.

Непревзойденная Мишель Мутон – француженка, выигравшая несколько этапов чемпионатов мира по ралли. В 1974-м она выиграла чемпионат Франции по ралли, пришла первой к финишу и в 1975 году, а в 1976-м стала победителем женского кубка на ралли Монте-Карло.

Подписав контракт с малоизвестной тогда Audi, француженка вскоре праздновала сенсационную победу в этапе чемпионата мира. После этого Мутон выиграла еще три этапа WRC, и, в конце концов, только поломка КПП не позволила ей получить чемпионский титул.

В 1985 году Мишель снова произвела сенсацию в мире автоспорта, став победительницей в известнейшем ралли Pikes Peak в США. Благодаря идее Мишель с 1988 года проводится гонка Race Of Champions, собирающая в межсезонье звезд автои мотоспорта. Немка Ютта Кляйншмидт в 1986 году стала инженером отдела разработки в компании BMW, и параллельно занялась выступлениями в раллирейдах.

Начала Ютта с мотоциклов, а потом переключилась на четырехколесные машины. В 1997 году она стала первой женщиной в истории, выигравшей спецучасток на ралли-рейде “Париж-Дакар”.

В 1999 Кляйншмидт впервые попала на подиум, заняв третье место в общем зачете знаменитого марафона. А в 2001 году Ютта, выступавшая за команду Ralliart Mitsubishi, стала первой женщиной в истории, которой покорилось легендарное ралли.