Мотоциклы
Байкеры открыли сезон 2011
Масштабное действо, в котором участвовало около 1000 человек, среди которых более 300 мотоциклистов, стартовавших от знаменитого памятника конникамбуденовцам – Тачанки. Главными участниками пробега естественно стала техника, разнообразие и количество которой поражало воображение. Здесь был представлен двухколесный транспорт любого класса и
Байкеры открыли сезон 2011
Масштабное действо, в котором участвовало около 1000 человек, среди которых более 300 мотоциклистов, стартовавших от знаменитого памятника конникамбуденовцам – Тачанки. Главными участниками пробега естественно стала техника, разнообразие и количество которой поражало воображение. Здесь был представлен двухколесный транспорт любого класса и
BMW S 1000 RR Спортсмен до мозга костей
Настоящий суперспорт ждали от баварцев давно, и они не подвели. Этой весной был вживую был представлен ультимативный S 1000 RR. На сегодня это вершина немецких технологий, сгусток мощности под контролем электроники, самый мощный и, как его позиционируют, безопасный спортбайк. Четырехцилиндровый
BMW S 1000 RR Спортсмен до мозга костей
Настоящий суперспорт ждали от баварцев давно, и они не подвели. Этой весной был вживую был представлен ультимативный S 1000 RR. На сегодня это вершина немецких технологий, сгусток мощности под контролем электроники, самый мощный и, как его позиционируют, безопасный спортбайк. Четырехцилиндровый
Внедорожная оппозиция BMW R 1200 GS
Казалось бы, как может сочетаться большой оппозитный мотор с мотоциклом двойного назначения? Немецкие инженеры со времен премьеры модели R 80 GS в далеком 1980?м успешно опровергают этот миф и, мало того, устанавливают новые стандарты в классе тяжелых эндуро для путешествий.
Внедорожная оппозиция BMW R 1200 GS
Казалось бы, как может сочетаться большой оппозитный мотор с мотоциклом двойного назначения? Немецкие инженеры со времен премьеры модели R 80 GS в далеком 1980?м успешно опровергают этот миф и, мало того, устанавливают новые стандарты в классе тяжелых эндуро для путешествий.
Баварское трио
BMW Motorrad — мотоциклетное подразделение всемирно известного концерна — вот уже на протяжении 87 лет, с момента презентации в 1923 году первого мотоцикла под маркой BMW (модели R32) создает мотоциклы особой харизмы. В линейке моделей мотоциклов BMW есть и бескомпромиссный
Баварское трио
BMW Motorrad — мотоциклетное подразделение всемирно известного концерна — вот уже на протяжении 87 лет, с момента презентации в 1923 году первого мотоцикла под маркой BMW (модели R32) создает мотоциклы особой харизмы. В линейке моделей мотоциклов BMW есть и бескомпромиссный
Какой «квадрик» лучше?
Самое главное — решить, для чего вам нужен этот тарахтящий и неказистый «зверь». Машины для удовольствия и для работы будут совершенно разными. При выборе квадроцикла стоит обращать внимание на странупроизводителя. Например, американские квадроциклы Arctic Cat, Polaris — это всегда большие
Какой «квадрик» лучше?
Самое главное — решить, для чего вам нужен этот тарахтящий и неказистый «зверь». Машины для удовольствия и для работы будут совершенно разными. При выборе квадроцикла стоит обращать внимание на странупроизводителя. Например, американские квадроциклы Arctic Cat, Polaris — это всегда большие
Квадроциклы умеют больше двухколесных
Кроме этого, есть менее известные нам фирмы — немецкая Sachs, итальянская Aprilia, испанская Derbi. Есть и отечественные производители, и, конечно, китайские. Все без исключения квадрики можно разделить на две большие группы — спортивные и утилитарные. Первые всегда меньше, легче, динамичнее
Квадроциклы умеют больше двухколесных
Кроме этого, есть менее известные нам фирмы — немецкая Sachs, итальянская Aprilia, испанская Derbi. Есть и отечественные производители, и, конечно, китайские. Все без исключения квадрики можно разделить на две большие группы — спортивные и утилитарные. Первые всегда меньше, легче, динамичнее
4 точки опоры
Вдали от идеального асфальта, на горной тропе или в лесных дебрях далеко не каждый совладает с мотоциклом, тем более если это настоящий, предназначенный для бездорожья «кроссач». Прокатиться с ветерком по непроходимым местам даже неподготовленному водителю поможет квадроцикл.
4 точки опоры
Вдали от идеального асфальта, на горной тропе или в лесных дебрях далеко не каждый совладает с мотоциклом, тем более если это настоящий, предназначенный для бездорожья «кроссач». Прокатиться с ветерком по непроходимым местам даже неподготовленному водителю поможет квадроцикл.
Снегоходы
В арсенале плюсов снегохода более комфортное, чем на «квадрике», размещение водителя, но только при отсутствии резких толчков от лыж и гусеницы. Как только снегоход попадает на серьезные неровности — держи ухо востро! Вытряхнет из-за руля, охнуть не успеешь! К комфортным
Снегоходы
В арсенале плюсов снегохода более комфортное, чем на «квадрике», размещение водителя, но только при отсутствии резких толчков от лыж и гусеницы. Как только снегоход попадает на серьезные неровности — держи ухо востро! Вытряхнет из-за руля, охнуть не успеешь! К комфортным
Диковинный чоппер JRL Cycle
Австралийцам удалось перещеголять немцев, и они создали мотоцикл, тяжелее которого уже дальше некуда. Тринадцать тонн веса способны давить легковые автомобили, а три метра высоты и девять длины могут напугать кого угодно! Автор шедевра — трюкач Ray Baumann из П ерта.
Диковинный чоппер JRL Cycle
Австралийцам удалось перещеголять немцев, и они создали мотоцикл, тяжелее которого уже дальше некуда. Тринадцать тонн веса способны давить легковые автомобили, а три метра высоты и девять длины могут напугать кого угодно! Автор шедевра — трюкач Ray Baumann из П ерта.
Comoto 2010 и 3800 HP MOTOJET6
Реактивный мотоцикл с авиационной турбиной RollsRoyce Viper MK.202 Turbojet мощностью 3,800 лошадиных сил в качестве мотора построил энтузиаст Mad Ron Laycock. Трудно сказать, что заставило конструктора из А встралии в буквальном смысле оседлать турбину верхом. На мой взгляд самое опасное
Comoto 2010 и 3800 HP MOTOJET6
Реактивный мотоцикл с авиационной турбиной RollsRoyce Viper MK.202 Turbojet мощностью 3,800 лошадиных сил в качестве мотора построил энтузиаст Mad Ron Laycock. Трудно сказать, что заставило конструктора из А встралии в буквальном смысле оседлать турбину верхом. На мой взгляд самое опасное
Безумно быстрый BMW S 1000 RR
Чем-то этот звук напоминает работу двигателей автомобилей концерна с литерой М. А теперь позвольте немного по занудничать. Что не понравилось: переключатель указателей поворота расположен неудобно, имеет очень маленькие ходы и очень тугой. под «сидушкой» второго номера расположен блок штатной сигнализации.
Безумно быстрый BMW S 1000 RR
Чем-то этот звук напоминает работу двигателей автомобилей концерна с литерой М. А теперь позвольте немного по занудничать. Что не понравилось: переключатель указателей поворота расположен неудобно, имеет очень маленькие ходы и очень тугой. под «сидушкой» второго номера расположен блок штатной сигнализации.
Немецкая практичность BMW
Я наглею, еду все быстрее и быстрее, и вдруг машина впереди меня резко поворачивает и передо мной оказывается поворот на 90 градусов. Хватаю двумя пальцами передний тормоз и… очень неприятно налетаю на бак. Можно было чуть прижать одним пальцем. Тормоза
Немецкая практичность BMW
Я наглею, еду все быстрее и быстрее, и вдруг машина впереди меня резко поворачивает и передо мной оказывается поворот на 90 градусов. Хватаю двумя пальцами передний тормоз и… очень неприятно налетаю на бак. Можно было чуть прижать одним пальцем. Тормоза
Немецкий мотоцикл BMW
Кроме того, DTC следит и за углами наклона мотоцикла в продольной плоскости, предотвращая или ограничивая их. Не могу не упомянуть конструкцию регулировки подножек. Достаточно отвинтить один винт и вы можете их настраивать под себя как по высоте, так и по
Немецкий мотоцикл BMW
Кроме того, DTC следит и за углами наклона мотоцикла в продольной плоскости, предотвращая или ограничивая их. Не могу не упомянуть конструкцию регулировки подножек. Достаточно отвинтить один винт и вы можете их настраивать под себя как по высоте, так и по
Начинка BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR оснащен двигателем, объемом 999 куб.см, мощностью 193 лошадиные силы на выходном вале, что равно примерно170 «лошадям» на заднем колесе. Этоделает немецкий супербайк одним из самых энерговооруженных мотоциклов в мире! Для теста нам был предоставлен мотоцикл в
Начинка BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR оснащен двигателем, объемом 999 куб.см, мощностью 193 лошадиные силы на выходном вале, что равно примерно170 «лошадям» на заднем колесе. Этоделает немецкий супербайк одним из самых энерговооруженных мотоциклов в мире! Для теста нам был предоставлен мотоцикл в