Для специалистов на этом автофоруме было немало интересного, хотя и не так много, как в былые годы. Больше всего пострадал раздел автоновинок, чему есть и еще одно объяснение: в этом году представительства крупнейших мировых автопроизводителей предпочли Московский Международный автосалон, проходящий раз в два года.

Зато заметно усилился раздел коммерческих автомобилей, что вообще является актуальным трендом уже не только осеннего сезона, но и, по всей видимости, наступивших непростых времен.

* Вам необходим быстрый и качественный интернет? Тогда обратите свое внимание на безлимитный интернет тарифы, которые предлагает компания РТС онлайн. Цена зависит от скорости, но стоимость все равно она из самых демократичных в городе. Получить быстрый и качественный доступ в интернет легко, обращайтесь на сайт!

Сейчас стало выгоднее покупать «рабочих лошадок», а не роскошные лимузины и автомобили для развлечений. Не менее богат был и стенд Volkswagen: новые Multivan California, Multivan Pan Americano, Volkswagen Multivan в комплектации Highline, Volkswagen Caddy Maxi и длиннобазный Volkswagen Crafter, оборудованный как фургон для товарных перевозок.

Большой выбор разнообразных микроавтобусов последних моделей представили также компании Ford, Mercedes, Peugeot, IVECO и ГАЗ , предлагавший машины под брендом Maxus. ГАЗ также выставил большую экспозицию специализированной техники на базе новых «Уралов».

Особый интерес у посетителей вызвало очередное поколение дизельных двигателей, которые ГАЗ будет выпускать в России. Появились новинки и у белорусских производителей: магистральный грузовик МАЗ 6430А9 и низкопольный автобус МАЗ среднего класса с двигателем класса ЕВРО-3.

Из новинок можно отметить представленный вновь Горьковским АвтоЗаводом автомобиль «Волга Siber», который уже показывали в Москве, в Петербурге же представилась возможность не только оценить автомобиль в деле, на тестдрайве, но и приобрести.

АвтоВАЗ продемонстрировал весь ассортимент своих «калин» и «приор», однако наибольший интерес вызвала новинка: впервые продемонстрированный публике салон концепт-кроссовера класса «С», внешний дизайн которого москвичи могли оценить на ММАС 2008.