Что ж, пришло время испытать Audi A1 в деле. Прокатиться удалось лишь на автомобиле, оснащенном бензиновым мотором 1,4 TFSI, с роботизированной КПП, но именно такой вариант — наиболее предпочтительный для российского покупателя.

В движении по городу сразу хочется отметить — машина ведет себя очень четко и без «сюрпризов».

Налицо высокая маневренность в паре с «отзывчивостью» руля, плюс отличная балансировка.

У тех, кто не ездил еще на авто с системой start/stop, глохнущий на светофорах двигатель первое время будет вызывать недоумение.

* Если вы задумали ремонт, то мы можем порекомендовать вам хороших специалистов. Им можно доверить не только дизайн проект квартиры студии , но и более масштабные проекты. Уровень их работ вы сможете оценить по портфолио.

Эта функция отключаема, достаточно нажать кнопку. Достойна похвалы и обзорность. Желающие совсем уж упростить себе «жизнь» могут заказать камеру заднего вида. Подвеска работает хорошо, может лишь, немного жестковата.

На шоссе А1 также не разочаровал — в повороты на скорости за 100 км/ч входит идеально, никаких кренов. Прохождение «лосиного» теста — также на пятерку, раскачки практически не наблюдаются.

При резком торможении нет заметного кивка. Несколько стартов показали, до 100 км/ч разгон происходит где-то за 10 секунд — это все-таки предел. Зато хочется отметить, что на высоких скоростях в Audi тише, нежели в Cooper, и по сравнению с MINI у А1 меньше вибраций, салон просторнее, да и общее впечатление от автомобиля лучше.

Время покажет

Руководство концерна «Ауди» не скрывает, что основная цель модели А1 – потеснить Mini Cooper. Можно сказать, что во многом это удалось. Конечно, претензии на спортивный стиль так и остаются претензиями, но Audi A1 «бьет» другим – прекрасной управляемостью, экономичностью, огромным выбором комплектаций и наличием высокотехнологичных решений, не присущих компакт-классу.

Поэтому в том, что новинка найдет своего покупателя и станет популярной, модной, нет никаких сомнений…